전기기능사 실기 훈련 1일차 릴레이(X),타이머(T),인터록 회로도까지

전기기능사 실기 훈련 1일차 릴레이(X),타이머(T),인터록 회로도까지 - 개선 사항 까지

오늘부터 전기기능사 실무 교육을 듣게 되었습니다.

 

전동드라이버는 개인이 준비하고 다른건 다 교육기관에서 대여!

 

일반 드라이버와 

파이프 커터,

와이어 스트리퍼, 

스프링 벤더,

벨 테스터가 포함입니다.

 

오늘은 와이어 스트리퍼를 주구장창 사용하게 되었습니다.

 

사용한 자재는 위와 같이 RL, YL, GL 각 1개씩

8구 릴레이 소켓, 4구 단자대, 10구 단자대, 푸쉬 버튼 등을 받았습니다.

 

솔직히 처음 전선을 이렇게 만지는 거라 

걱정 반 기대 반의 실습시간이었는데, 유튜브로 번호 따는 것 까지는 예습한지라 

그렇게 이해가 어려운 부분은 없었습니다.

 

우선 릴레이 회로도를 보고 그대로 만들어 보는 시간, 

 

2구 콘트롤 박스 2개는 맨 아래에, 

릴레이 박스는 중앙에, 4구 단자대는 오른쪽 위에 피스를 박고 시작! 

요렇게 일단은 RL와 푸쉬 버튼을 달았습니다.

 

당연하지만 RL / GL 및 푸쉬 버튼의 색상이 도면과 다르면 불이익이 있으니

꼭꼭 주의 하도록 합시다.

 

처음 릴레이 회로도는 간단해서 의외로 금방 끝냈습니다.

 

다만 피복을 벗기는 게 처음인지라, 피복이 잘 안 벗겨지거나

길이도 들쭉날쭉해서 한 번 지적을 받았습니다.

 

릴레이 결선도까지 친절히 그려주셔서 한 번은 따라했지만 

나중에는 그려주시지 않는다고 합니다.

 

회로도 미리미리 체크하면서 어떻게 선이 들어가는지,

번호를 어떻게 따는지 제대로 확인해 놓읍시다.

 

처음에는 콘트롤 박스에 들어가는 선을 너무 짧게 해서 

이후의 전선을 결선하는데에 불편함이 있었습니다.

 

다음에는 좀 더 넉넉하게 전선을 끊어서 결선하도록 해야겠습니다.

 

다음은 타이머 회로도 연습문제,

결선도 그려주셨지만, 회로도에 익숙해지려고 회로도만 보고 결선하게끔 노력했습니다.

 

무조건 선 연결은 왼쪽에서 오른쪽 순서, 위에서 아래 순서,

꼭 외우기! 

 

릴레이 때 보다 확실히 복잡한 타이머 작업 완료 결과물입니다.

 

4구 단자대에 테스트를 위해서 L1과 L3에 더듬이를 달아주는 것도 잊지 맙시다.

 

하라는 이야기는 없었지만 다른 분들도 하길래

콘트롤 박스 닫기까지 완료! 

 

여기까지는 큰 문제 없이 선생님께 가져가 검사를 할 때도 잘 작동되어서 의기양양 했습니다!

 

다만 전기기능사 실기 교육 도중 요런건 주의하라고 합니다.

 

릴레이에 결선한 전선 중 피복을 벗긴 나전선이 너무 튀어 나오면 안된다고 합니다.

7~8번에 결선 된 전선이 가장 이상적이라고 하십니다.

 

또한 와이어 스트리퍼가 아직 익숙치 않아 전선이 뜯긴 듯한 자국이 있는 

전선이 몇몇 있었는데, 이에 주의하기 위해서는 꼭 와이어 스트리퍼 3개째 구멍에 넣어서 

자르라고 말씀하시더라구요.

 

물론 자르긴 자르는데 쉽게 딱 잘리지 않을 때가 아직은 더 많아서 

요령이 더 필요 할 것 같습니다.

 

마지막은 제일 어려웠었던 인터록 회로였습니다.

 

결선도가 없을 뿐더러 헷갈렸던 부분이 PB1의 4 - X1의 3 그리고 X2의 8 과 같은 결선이었습니다.

 

원래라면 X1의 3에서 바로 X2의 8로 넘어가야하는데 헷갈려서 PB1의 4에서

전부 나가서 고치느라 상당히 짱구를 굴려야 했습니다.

 

결선을 새로 하는 것 보다 해 놓은 것을 고치는게 더욱 어렵다는걸 

뼈저리게 깨닫고 말았습니다.

 

그래도 어찌어찌 시간이 걸려서 완성한 인터록 회로, 

이것도 다행히 한 번만에 통과 완료! 

 

처음이라 상당히 긴장하고, 잘 할 수 있을까 걱정이었는데

다행히 잘 가르쳐 주셔서 잘 따라서 할 수 있었습니다.

 

내일은 더욱 어려운 수업과 노가다 성이 짙은(...) 수업들이 

뒤에 기다리고 있다고 하는데, 지쳐서 따라가지 못할까 걱정이 앞서기는 하네요... ㅜㅜ

 

 

아 물론 전기기능사 필기는 한 번에 80점으로 통과 완료 했습니다.

실기도 이렇게 널널히 통과하면 얼마나 좋을까요..

 

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